Este o perioada de iarnă și troiene. Deci, întrebarea devine relevantă despre exploatarea de Utilaje destinate operatiunilor de indepartarea zapezii si ninsorilor abundente de pe Drumuri si Autostrazi parcari si aeroporturi etc, si oferim recomandari prezentate de șeful Departamentului de uleiuri de motor VNII candidat in științe NP. Tech.  Victor Davidovich Reznikov pentru uleiuri de motor folosite la aceste mașini.
Utilajele ( Autofrezele Turbofrezele Frezele ) de îndepărtare a zăpezii, desigur, funcționează doar în timpul iernii.
Acest lucru permite utilizarea uleiului in motoarele ( de la Autofreza si pluguri de zăpadă ) exclusiv ulei de iarna. Care sunt avantajele unei astfel de soluții? Spre deosebire de ulei all-season, ( uleiuri aditivate ingrosate cu makropolimeri ) uleiul pentru sezonul de iarna nu este supus la distrugerea mecanică și nu prezintă o reducere temporară a vascozitatii la mari schimbari de temperatura. În plus, uleiul pentru sezonul de iarna este mai ieftin, pentru că in structura lor nu sunt aditivi scumpi pentru ingrosare. Astăzi, majoritatea utilajelor de dezapezire echipate cu pluguri sunt dotate cu motoare diesel, care au motoare cu aspirație naturală sau turbo. În motoarele diesel cu aspirație naturală va recomand sa folositi ulei de iarna tip. M8G2k iar in motoare diesel cu turbo - M8DM. Ultimul ulei poate fi folosit cu succes si la motoarele diesel fără turbo in acest caz perioada de service ( schimbare ulei )  poate fi majorata cu 1,5-2 ori în comparație cu termenul prevazut pentru uleiul M8G2k.

Un număr mare de utilaje de dezapezire cum ar fi : Autofreza de zapada Ural - 375 Ural - 4320 D-902 D-226 DZ-226 D-210 ZIL-131 Zil -157 D-470 D-470A sunt dotate cu motoare 1D12 -250
1D12BMS1. Aceste motoare diesel, precum si U2D6-TK-C5  U3D6 3D6 D6 2D6 2D12

NU sunt concepute să lucreze cu uleiuri de iarnă, cu viscozitate redusă, uleiurile care sunt utilizate la motoarele de tractoare.

Pentru ungerea motoarelor este folosit cel mai bine ulei tip. M14G2k, și numai în cazul absenței acestuia se va utiliza MT-16P.

Pornire la rece a motoarelor cu ulei tip: M14G2k și MT-16P este posibilă la temperatura ambiantala nu mai jos de +5 ° C.  Atunci când Autofrezele  ( echipamentele de dezapezire ) dotate cu motor tank diesel tip; D12 si D6 sunt parcate in afara ( in aer liber ) inainte de pornirea motorului este necesară încălzirea uleiului cu preincalzitor sirocou ( sirocol )
Tabelul de mai jos arată tipul de ulei recomandat pentru motoarele cu care sunt dotate majoritatea utilajelor care indeparteaza zapada. Si in încheiere un sfat
  Mașinile ( Frezele de zăpadă ) primăvară se vor parca pentru timp de 6-8 luni. Motoarele trebuie să fie protejate împotriva coroziunii interne pe timpul stationarii. Este cunoscut faptul că uleiurile de motor arse au proprietăți mai bune de conservare decât cele care sunt în ​​stare proaspătă. Deci, nu se schimba uleiul din primăvara, lăsați-l în motor până iarna viitoare.

Sursa de informare    http://www.expert-oil.com/site.xp/049052057124054053055.html